Dall'Emilia all'assalto del Veneto. Si chiama WareHouseCube ed è l'ultima novità nel settore dell'automazione dei magazzini a stoccaggio intensivo. Il prototipo, realizzato dalla Net System e attualmente installato nella ditta Gamma Meccanica a Bibbiano, in provincia di Reggio Emilia, la quale si occuperà della costruzione, è stato progettato dall'ingegner Giulio Bernabei e da Alessandro Terrizzano. Quest'ultimo ha utilizzato, come possibilità di movimento, la logica del gioco del 15. In sostanza ha proposto di riempire tutto lo spazio vuoto intuendo la possibilità di creare un sistema automatico per l'uscita e l'entrata dei pallet. «La merce non ha più un posto fisso, ma è costantemente sotto il controllo di un calcolatore che ne conosce in ogni istante la natura e la posizione - commenta Giulio Bernabei, socio della Net System - Immettendo le richieste di prelievo, il computer organizza i robot e i loro movimenti, affinché portino sul perimetro esterno, che diventa tutta zona di prelievo, la merce ordinata e che deve essere preparata per la consegna». Da questa posizione di perimetro i pallet possono uscire o con mezzi tradizionali, oppure trasferiti dagli stessi robot su nastri trasportatori, che li porteranno all'esterno per la preparazione degli autocarri destinati al trasporto. Alessandro Terrizzano è arrivato alla soluzione ottenendo, inoltre, l'ottimizzazione degli spazi d'immagazzinamento, mediante lo sfruttamento integrale degli spazi stessi, e la massima riduzione dell'intervento diretto degli operatori addetti alle manovre. «WareHouseCube è volto a risolvere la gestione del magazzino, per consegne e prelievi di prodotti confezionati in pallet per sosta prolungata o breve, e questo - prosegue Bernabei - senza lasciare corridoi e spazi abitabili per la loro messa a dimora, ma facendo muovere il prodotto stesso. È la soluzione ideale per emolte aziende del Nordest, e abbiamo riscontrato proprio nel Veneto il maggiore interesse». La stessa soluzione può essere adottata per altri articoli equivalenti, come ad esempio gli autoveicoli, che possono essere sistemati in autorimessa, lasciandoli su una pedana di accoglienza, dove, tramite un terminale, il proprietario indica approssimativamente l'ora di ritiro, e prelevandoli e sistemandoli automaticamente in box interni, mediante robot, senza l'intervento di un operatore e senza prevedere corridoi o posti fissi per le manovre. La soluzione in oggetto prevede la costruzione, all'interno del magazzino, di una struttura a più livelli per lo stoccaggio dei pallet o altro, senza soluzione di continuità, utilizzando tutto lo spazio disponibile. Per i piani superiori si prevede lateralmente un saliscendi, che li alimenta e fa scendere all'occorrenza i pallet o i prodotti a bassa rotazione. Caratteristiche del WareHouseCube sono quindi la riduzione degli spazi finora necessari per le manovre e la possibilità di evitare la presenza del personale negli spazi utilizzati per lo stivaggio.Roberto Vitale